SITE SEARCH

Mriya-kone, joka on rakennettu yhteen kopioon

Plane Mriya

Mriya-kone, jonka nimi ukrainaksi tarkoittaa "unta", pidetään maailman suurimpana, ja sillä on erittäin suuri kantokyky.

Luomuksen historia

Viime vuosisadan kahdeksankymmentäluvuissa, milloinBuranin avaruusaluksen uudelleenkäytettävyys oli täysipainoinen, ja se edellytti kuljetuksia, jotka pystyisivät kuljettamaan sekä itse avaruusaluksia että sen osia, jotta ne voitaisiin koota alustalle. Tuolloin Neuvostoliitossa ei ollut yhtäkään ilma-alusta, joka kykenisi täysin käsittelemään tehtävää. Ja niinpä päätettiin kehittää ja koota suurin kuormituskykyinen matkustajakone. Tämä teos vuonna 1984 annettiin Antonovin suunnittelutoimistolle. Ja 21. joulukuuta 1988 mennessä tiedeakatemian "Mriya" lentokone oli tehnyt ensimmäisen matkan.

Suunnittelijan suunnittelema suunnitelmaRuslan AN-124 otettiin. Tämä mahdollisti alentamisen kehittämiskustannukset, jotka olivat tuolloin erittäin tärkeitä. Siksi kone "Mriya" on niin samanlainen kuin edeltäjänsä.

Kaiken kaikkiaan oli tarkoitus rakentaa kaksi kappalettatämä ilma supernopeita. Vuoteen 1994 mennessä avaruusohjelma "Buran" suljettiin, ja kone "Mriya" purettiin ja lähetettiin "Ruslanovin" varaosiksi.

Antonov Mriya

Unelmien palauttaminen

Onneksi vuonna 2001 se palautui jälleen,keräämällä ponnisteluja ukrainalaisten yritysten, ja hän alkoi lentää uudelleen. Lisäksi se viimeisteltiin siten, että linjaliikenne voisi täyttää siviili-ilmailun vaatimat vaatimukset. Samaan aikaan toinen kopio oli valmis vain seitsemänkymmentä prosenttia.

Keväällä 2001 ilma-alus "Mriya" sai IAC: n ilmailuharjoitustodistukset ja valtion osasto "Ukraviatrans". Tämä antoi hänelle mahdollisuuden käyttää sitä kaupallisena tavarankuljettajana.

Lentokone "Mriya" tai AN-225 on turbojetkikuuden moottorikäyttöisen ajoneuvon, jossa on kaksiakselinen häntä ja pyyhkäisevä siipi. Tämä johtuu siitä, että alun perin korkean tason suunnitelmaa oli tarkoitus käyttää ensimmäisenä vaiheena Buranin käynnistämiseen käynnistysajoneuvolla Energialla.

Kuusi moottoria voisi nostaa 250 astetta ilmaa ja AN-225: n suurin nopeus rinnastettiin 800 km / h risteilynopeuteen.

Taso "Mriya", jonka ominaisuudetniin lähellä kuin mahdollista hänen "Ruslan", oli neljäkymmentä kolme metriä pitkä ja kuusi ja puoli leveä. Viisikymmentä autoa sopii mukavasti lastinpidossaan. Ja sen yläpuolella oli kuusi miehistön hytti.

plane mriya ominaisuudet
Lentokone "Mriya" rikkoi kaksi ja puoli sataa tietuetta ja nosti lastin 187 tonnia.

Tähän mennessä AN-225 on osailmakuljetusryhmä ANTK niitä. Antonov, joka on Antonov Airlinesin käyttöön. Samanaikaisesti suunnittelutyö alkoi käyttää tätä ilma-alusta ilmailu- ja avaruusjärjestelmien laukaisevana kompleksina. Asiantuntijat pitävät Venäjän ja Ukrainan MAKSia yhtenä lupaavimmista hankkeista.

Toinen "Mriya" -kone oli valmisAntonovin tehtaalla, riippuen rahoituksen saatavuudesta. Neuvostoliiton ajankohdasta lähtien siellä on säilynyt keskirengas rungon ja siiven kanssa. Teos on kuitenkin keskeytetty, kunnes asiakas näyttää. Toisen An-225: n asentamisen ja kokoonpanon loppuunsaannoksen arvioitujen laskelmien mukaan tarvitaan yli sata miljoonaa dollaria.

  • arviointi:



  • Lisää kommentti