SITE SEARCH

B738 - Boeing 737-800 ilma: kehityshistoria, sisustus, arvostelu

B738 (Boeing 737-800) - suihkuMatkustaja-alusliikenne, joka on suunniteltu suorittamaan keskitason lentoja. Sen tekniset ominaisuudet täyttävät kaikki nykyaikaiset kansainväliset turvallisuusstandardit. Tämän muutoksen ilma-alukset ovat eniten kysyttyjä kaikkialla maailmassa.

B738 (lentokone): valokuva, kehityshistoria, ominaisuudet

Uuden sukupolven matkustajakoneiden kehittämiseenBoeing aloitti toimintansa vuonna 1991, jolloin Airbus A320 -perhe ilmestyi. Vuoden 1993 lopulla käynnistettiin virallisesti Boeing-737NG: n kehitysohjelma, kun konsultoitiin tulevia potentiaalisia asiakkaita.

b738-koneita

Uusi NG-perhe sisältää muutoksia 737-600,-700, -800 ja -900. Perheen erityispiirteitä ovat uusi 5,5 metrin pituinen siipien muoto, jossa on pystysuuntaiset vinkit, parannetut avioniikka, tehokkaammat ja edullisemmat moottorit. B738 - kone, joka korvaa "Boeing 737-400" ja on laajennettu versio muutoksesta 737-700. Mittarilevyjen näytöt ohjaajan ohjaamossa on rakennettu katodisädeputkien perusteella. Myös tämä muutos on edullinen verrattuna muihin ilma-aluksiin, esimerkiksi MD-80: n kanssa. Niinpä lentoyhtiö "Alaska Airlines" pystyi säästämään jopa 2000 dollaria yhdellä lennolla, korvaamalla nämä lentokoneet "Boeing 737-800": lla.

b738 tasokuva

B738 (Boeing 737-800-kone) alkoisuunnitella vuonna 1994, ja jo vuonna 1997 lennokokeet onnistuivat menestyksekkäästi. Maaliskuun 1998 jälkeen aloitettiin uusi muutos matkustajaliikenteeseen. Boeing 737-800: n ensimmäinen asiakas on Hapag-Lloyd Flug, joka on nyt nimeltään TUIfly.

Flight Performance

  • Rungon pituus on 39,5 m.
  • Korkeus on 12,5 m.
  • Siipien pinta-ala on 125 m.
  • Polttonestesäiliöiden enimmäiskapasiteetti on 26020 litraa.
  • Polttoaineen kulutus tasolla on 3200 litraa tunnissa.
  • Suurin sallittu lentoalue on 5400 km.
  • Nopeusraja on 851 km / h.
  • Suurin kantavuus on 189 matkustajaa yhdelle palvelusluokalle, 160 kahdelle.

Salon asettelua

Harkitse B738: n (lentokoneen) klassinen ulkoasu. Seuraavassa esitetyssä järjestelmässä on kaksi palveluluokkaa. Mukavimmat tuolit on merkitty vihreällä. Epämukavimmat ja ei kovin onnistuneet paikat on merkitty punaisilla ja keltaisilla kukilla.

Parhaat istuimet sijaitsevat 6. ja 13. rivissä. Palveluluokkien välillä on väliseinä. Näitä rivejä pidetään miellyttävimpinä, koska jalat ovat suuret ja istuimien selkänojat. 13-sarja on hätätilanne, joten sitä ei ole tarkoitettu lasten matkustajille. Välillä 13 ja 12 välisen tilan tulee aina olla vapaa.

b738 lentokoneen kaavio

Vähemmän mukava on 12 hätäsorjaa. Istuinten takaosat eivät kallistu, mutta etäisyys lähimpään 11 ​​riviin on melko suuri.

Ei menestyneimpiä sarjoja - 11. Istuinten takaosat ovat jäykästi kiinni eivätkä kallistu ja etäisyys lähimpään riviin on suhteellisen kapea. Myös epämiellyttävät ovat sijainteja käytävän lähellä toivottavaa riviä, koska ne sijaitsevat lähellä vessoja. Epämukavimmat istuimet ovat viimeisellä rivillä, koska niillä ei ole makuuasentoja ja ne sijaitsevat lähellä vessoja.

Esitetty versio asettelusta on klassinen. Jokainen lentoyhtiö, joka käyttää näitä ilma-aluksia, voi muuttaa asetteluaan sen tarpeiden mukaan.

B738 (lentokone): matkustajien tarkastelu

Boeing 737-800: ssa lentäneet matkustajat lähtevät Internetissä sekä negatiivisilta että positiivisilta arvosteluilta.

Negatiivisten matka-hetkien joukossa ovat:

  • Kapea tila paikkojen välillä joissakin asennoissa.
  • Vahva melu matkustamossa lentoonlähdön aikana.
  • Kapeat käytävät rivien välissä.
  • Oviaukot ovat vähäiset.
  • Vahva turbulenssi turbulenssissa verrattuna "Airbus A320".
  • Vahva värähtely viimeisissä riveissä.
    b738-tasojen tarkistukset

Positiivisten seikkojen joukossa:

  • Kätevät matkatavarat.
  • Etulinjassa ei käytännössä ole tärinää lennon aikana.
  • Mukava lämpötila matkustamossa.
  • Taso alkaa nopeasti nousta.
  • Nopea lasku.
  • Tehokkaat moottorit.
  • Turvallisuus.

B738 (Boeing 737-800) tänäänPäivä on yksi suosituimmista matkustajista maailmassa. Eri lentoliikenteen harjoittajien lentokonekuljetuksissa hän alkoi esiintyä vuodesta 1998 lähtien. Tilastojen mukaan Boeing 737-800 laskeutuu viiden sekunnin välein maan päällä ja istuu. Tämä ilma on tunnustettu yhdeksi turvallisimmista. Rakentajat pyrkivät jatkuvasti parantamaan ilma-aluksen turvallisuutta.

  • arviointi:



  • Lisää kommentti